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图表：“嫦娥一号”――第三次近月制动 新华社发

北京时间７日８时３４分，北京航天飞行控制中心成功对嫦娥一号卫星实施了第三次近月制动，卫星顺利进入工作轨道，即将进行绕月探测活动。

中华人民共和国中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川在北京航天飞行控制中心观看了第三次近月制动实况。

8时２４分，在北京飞控中心的组织指挥下，嫦娥一号卫星主发动机点火成功，工作１０分钟后，发动机正常关机。指控大厅显示屏上显示的卫星飞行速度已减慢到进入圆形工作轨道所要求的每秒１．５９公里。

北京飞控中心对卫星运行轨道的计算结果表明，嫦娥一号卫星轨道远月点高度由１７００公里降至２００公里，进入距月面高度２００公里、周期为１２７分钟的圆形工作轨道，第三次近月制动获得成功。

嫦娥一号卫星自１０月２４日１８时０５分发射升空以来，经过１３天的飞行，先后经过４次变轨，１次中途修正和３次近月制动，顺利进入预定工作轨道。

有关专家表示，目前的飞行状况表明，卫星的设计合理，性能稳定，卫星测量和控制精度达到新水平，实现了中国航天测控技术的多项突破。

按照预定计划，嫦娥一号卫星还要进行一段时间的在轨测试，卫星上的有效载荷将相继打开，开始一系列科学探测活动。

娥一号绕月探测前需建立三体定向工作姿态

新华网北京１１月７日电（记者田兆运　李宣良）随着第三次近月制动的完成，嫦娥一号卫星７日顺利进入环月圆形工作轨道。“卫星进入工作轨道后，需要先建立三体定向工作姿态，才能开展各项绕月探测活动。”绕月探测工程卫星系统总师顾问李铁寿向新华社记者介绍说。

李铁寿说，所谓三体定向就是指卫星的太阳帆板保持对日定向，以获得足够的能源；卫星有效载荷工作面保持对月定向，以保证对月球实施探测；数据传输定向天线保持对地定向，以便能够建立畅通的通信链路，传回各种探测信息。

卫星定向模式的转换，需要地面测控系统通过计算获得卫星姿态调整的各项参数，并将相关指令发送给卫星，对其实施精密测控，确保卫星姿态调整到位。

“近期出现的日凌现象可能会对通信信号产生一定的干扰，甚至会影响卫星测控信号的接收。”北京跟踪与通信技术研究所测控专家、绕月探测工程测控系统主任设计师李海涛说：“不过，测控系统已经做了充分准备，我们会尽快使嫦娥一号卫星建立起三体定向的工作姿态。”